SQUAD "КAIRA"

виртуальная отдельная смешанная авиационная эскадрилия

Добро пожаловать на сайт ОСАЭ "Кайра"

image

ПРАВИЛА:

1.Политические темы не обсуждаються.

2.Оскорбления и не корректные высказывания Запрещены.

3.Уважайте собеседников.

4.Запрещено атаковать свои воздушные, наземные, морские объекты

5.Взлет-посадка только с ВПП, за исключением особых случаев

6.Обеспечить минимум потерь авиа.техники и жизней

7.Соблюдайте требования руководящих документов ВВС

Наши миссии

  • День-ПМУ_Training_Adm.Kuznetsov+Tanker
  • Ночь-ПМУ_Тraining_Adm.Kuznetsov+Tanker
  • MINIMUM_Adm.Kuznetsov+Tanker
  • Геби.Начало.Длителность_2час.
  • Захват_Сенаки
  • Бегство_4час

Server ОСАЭ "Кайра"

ip: 80.77.33.191 port: 10308

Радио SRS: 80.77.33.191:5002 ,общая частота: 251мГц

Время работы: Будни-с 19.30 или по факту (Учебно-трен.миссии),

Суб.-с 11.00 до по факту(Боевые миссии)

Вс. с 11.00 до 17.30(Боевые миссии)

все ? и пожелания в Радио SRS

Radio SRS -Настройки -

Скачать: DCS-SimpleRadioStandalone

Cкачать-DCS-SimpleRadioStandalone .

DCS_2.5.6.52437

  • MOD_SU-24M
  • MOD_MiG-27K
  • MOD_SU-17M4
Go To Top

About Our Company

image

ОСАЭ "Кайра"- виртуальная Отдельная Смешанная Авиационная Эскадрилия

Почему Кайра? На некоторых типах ЛА установлена Лазерная Телевизионная Прицельная Станция (ЛТПС),получившая наименование =Кайра=,от названия северной птицы Кайра,которая обладает уникальным перефирийным зрением.

Server создан для:

1.Отработки личным составом навыков пилотирования ЛА по приборам в различных метео условиях

2.Отработки навыков боевого применения существующих видов вооружения

3.Обеспечения,по возможности,реалистичности в миссиях

Go To Top

Настройки SRS, Таблица радиообмена

Go To Top

Учебные материалы-Реалистика

image

Все материалы взяты с реальной технической,эксплуатационной и летной документации.

На скрине показано поражение неземной цели управляемой ракетой воздух-земля, с испльзованием лтпс "кайра" .

.XHTML & CSS.

.

Навигационно-пилотажный прибор(НПП)

Image нпп

Описание НПП

1. Неподвижный индекс (продольная ось самолета)
2. Стрелка заданного курса –указывает заданный кус на на выбранный ППМ при полете по маршруту или в точку 1,2,3 при полете в режиме «Возврат». Для этого необходимо довернуть самолет на стрелку и совместить ее с верхнем треугольным индексом.
3. Стрелка курсовых углов радиостанций (КУР)- в зависимости от положения Переключателя АРК-РСБН стрелка показывает острым концом по внешней (неподвижной ) шкале курсовой угол приводной радиостанции (ДПРС,БПРС) или радиомаяка (РМ) РСБН. Пеленг РМ по внутренней подвижной шкале.
4. Шкала КУР(угловых углов радиостанций).
5. Внутренняя (подвижная) шкала текущего курса- отсчет текущиго курса ведется относительно треугольного индекса. Оцифровка шкалы через 30градусов.Цена деления 2градуса.
6. Обратный конец стрелки кур- азимут самолета относительно РМ. отсчет ведется по внутренней подвижной шкале.
7. Бленкеры курса и глиссады-закрытие бленкеров (черный цвет) сигнализирует о нормальной работе каналов курса и глиссады при входе в зону посадочных маяков ПРМГ.
8. Планки положения курса и глиссады- указывают отклонение от равносигнальных зон курсовых и глиссадных радиомаяков ПРМГ.
9. Ручка установки ЗК( заданного курса)-для ручной установки стрелки заданного курса.

Командно-пилотажный прибор(КПП)

Image кпп

Описание КПП

1.Курсовая планка положения-при полете по запрограммированному маршруту с использованием РСБН показывает сторону требуемого доворота для взятия требуемого курса на ППМ.
2.Глиссадная планка-показывает положение заданной траектории снижения в вертикальной плоскости. При полете по заданному маршруту на эту планку никаких сигналов не поступает.
3,4.Бленкеры(флажки) тангажа Т и крена К-для сигнализации о разрешении директорного управления.
Директорными стрелками можно пользоваться только при убранных флажках
5.Директорная стрелка крена-стрелка выдает директорный сигнал управления по крену.
6.Директорная стрелка тангажа-стрелка выдает директорный сигнал управления по тангажу.
7.Шкала тангажа-для измерения углов тангажа.
8.Силуэт самолета-для отсчета углов крена.
9.Шкала крена.
10.Ручка установки тангажа.
11.Кнопка-лампа АРРЕТИР-для перезапуска СКВ.
12.Указатель скольжения.

Летная подготовка

Полетная схема-1

Image

Рассмотрен пример для Взл.-Пос.Курса70градусов левым разворотом.Траверз,- точка3,- разворот 3-4,- точка4(посадочный курс),-v=500,крен=30градусов

Go To Top

Our Services



Go To Top

Контактная информация

Авиа-симулятор DCS-Server Кайра-любая миссия-запустите программу радио-обмена DCS-SimpleRadio-Standalone и можно общаться.


Присоединение к группе в Viber: "ОСАЭ "Кайра"-в сообщении указать: включить в группу ОСАЭ Кайра

Go To Top






счетчик посещений